Nous traitons un problème d'assimilation de données en trafic routier et nous donnons un algorithme capable de prévoir les conditions futures de circulation sur une section de route. Le flux routier est modélisé par le système hyperbolique de Aw-Rascle. Nous devons minimiser une fonctionnelle dont les variables d'optimisation sont les conditions initiales et/ou les conditions au bord. Nous obtenons la solution du système de Aw-Rascle par la méthode de Roe et nous calculons le gradient de la fonctionnelle par une méthode adjointe.